Usnesení Soudního dvora (osmého senátu) ze dne 30. dubna 2020 – Flightright

(Věc C‑939/19)

„Řízení o předběžné otázce – Článek 99 jednacího řádu Soudního dvora – Letecká doprava – Nařízení (ES) č. 261/2004 – Náhrada škody pro cestující v letecké dopravě v případě zrušení letu – Významné zpoždění – Právo na náhradu škody – Vzdálenost – Let s mezipřistáním – Přímo navazující let – Zohlednění celkové trasy letu nebo pouze zrušeného úseku“

Doprava – Letecká doprava – Nařízení č. 261/2004 – Náhrada a pomoc cestujícím – Významné zpoždění letu – Přímo navazující let – Právo na náhradu škody – Výpočet výše náhrady škody – Vzdálenost – Zohlednění celkové trasy letu, a to od místa odletu prvního letu až do cílového místa určení

(Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 261/2004, čl. 7 odst. 1)

(viz body 19–22 a výrok)

Výrok

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 ze dne 11. února 2004, kterým se stanoví společná pravidla náhrad a pomoci cestujícím v letecké dopravě v případě odepření nástupu na palubu, zrušení nebo významného zpoždění letů a kterým se zrušuje nařízení (EHS) č. 295/91, musí být vykládáno v tom smyslu, že pro účely určení výše náhrady škody v případě významného zpoždění, ke kterému došlo během letecké dopravy rezervované cestujícím jako celek a tvořené dvěma nebo vícero lety, je třeba zohlednit celkovou vzdálenost od místa odletu prvního letu až do cílového místa určení, a to i tehdy, pokud k takovému zpoždění došlo pouze na posledním z dotyčných letů.