Language of document :

Wyrok Trybunału (druga izba) z dnia 18 czerwca 2015 r. – Deutsche Bahn AG, DB Mobility Logistics AG, DB Energie GmbH, DB Netz AG, Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS) mbH, DB Schenker Rail GmbH, DB Schenker Rail Deutschland AG / Komisja Europejska, Królestwo Hiszpanii, Urząd Nadzoru EFTA, Rada Unii Europejskiej

(Sprawa C-583/13 P)1

[Odwołanie – Konkurencja – Sektor ruchu kolejowego i świadczenia pomocnicze – Nadużycie pozycji dominującej – Rozporządzenie (WE) nr 1/2003 – Artykuł 20 i art. 28 ust. 1 – Postępowanie administracyjne – Decyzja nakazująca przeprowadzenie kontroli – Uprawnienia kontrolne Komisji – Prawo podstawowe do nienaruszalności miru domowego – Brak uprzedniego zezwolenia sądowego – Skuteczna kontrola sądowa – Przypadkowe wykrycie]

Język postępowania: niemiecki

Strony

Wnoszący odwołanie: Deutsche Bahn AG, DB Mobility Logistics AG, DB Energie GmbH, DB Netz AG, Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS) mbH DB Schenker Rail GmbH, DB Schenker Rail Deutschland AG (przedstawiciele: W. Deselaers, E. Venot i J. Brückner, Rechtsanwälte)

Druga strona postępowania: Komisja Europejska (przedstawiciele: L. Malferrari i R. Sauer, pełnomocnicy), Królestwo Hiszpanii (przedstawiciele: A. Rubio González i L. Banciella Rodríguez-Miñón, pełnomocnicy), Urząd Nadzoru EFTA (przedstawiciele: M. Schneider, X. Lewis i M. Moustakali, pełnomocnicy), Rada Unii Europejskiej

Sentencja

Wyrok Sądu Unii Europejskiej Deutsche Bahn i in./Komisja (T-289/11, T-290/11 i T-521/11, EU:T:2013:404) zostaje uchylony w części, w której oddalono w nim skargi dotyczące drugiej i trzeciej decyzji w sprawie kontroli C(2011) 2365 z dnia 30 marca 2011 r. i C(2011) 5230 z dnia 14 lipca 2011 r.Stwierdza się nieważność decyzji Komisji Europejskiej C(2011) 2365 z dnia 30 marca 2011 r. i C(2011) 5230 z dnia 14 lipca 2011 r.W pozostałym zakresie odwołanie zostaje oddalone.Deutsche Bahn AG, DB Mobility Logistics AG, DB Energie GmbH, DB Netz AG, Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS) mbH, DB Schenker Rail GmbH i DB Schenker Rail Deutschland AG pokrywają, poza połową własnych kosztów związanych z niniejszym odwołaniem, również połowę kosztów poniesionych przez Komisję Europejską w związku z niniejszym postępowaniem.Komisja Europejska pokrywa, poza połową własnych kosztów związanych z niniejszym odwołaniem, połowę poniesionych w związku z tym postępowaniem kosztów Deutsche Bahn AG, DB Mobility Logistics AG, DB Energie GmbH, DB Netz AG, Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS) mbH, DB Schenker Rail GmbH i DB Schenker Rail Deutschland AG.Deutsche Bahn AG, DB Mobility Logistics AG, DB Energie GmbH, DB Netz AG, Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße (DUSS) mbH, DB Schenker Rail GmbH i DB Schenker Rail Deutschland AG pokrywają koszty w sprawie T-289/11.Komisja Europejska pokrywa koszty w sprawach T-290/11 i T-521/11.Królestwo Hiszpanii pokrywa własne koszty.Urząd Nadzoru EFTA pokrywa własne koszty.

____________

1     Dz.U. C 24 z 25.1.2014.