COMMUNIQUÉ DE PRESSE Nº 83/03
2 octobre 2003
Arrêt de la Cour de justice dans l'affaire préjudicielle C-232/01
Procédure pénale contre Hans Van Lent
LA RÈGLEMENTATION BELGE QUI EXIGE L'IMMATRICULATION EN BELGIQUE DES VOITURES DES RÉSIDENTS EST
CONTRAIRE À LA LIBRE CIRCULATION DES TRAVAILLEURS
La Cour constate qu'une telle mesure ne peut pas être justifiée par des
raisons de sécurité routière et de lutte contre l'érosion de l'assiette fiscale
Il travaille pendant la semaine au Luxembourg et son employeur a mis une
voiture à sa disposition par le biais d'une société de leasing également établie au
Luxembourg. M. Van Lent utilisait cette voiture aussi à des fins privées pour rentrer
chez lui et pendant le week-end.
La réglementation belge exige que les voitures des résidents soient immatriculées en Belgique
au nom de leur propriétaire.
Lors d'un contrôle routier en Belgique en 1999, les autorités belges ont entamé
une procédure pénale contre M. Van Lent pour avoir enfreint la réglementation belge.
Cependant, M. Van Lent ne pouvait pas immatriculer la voiture en Belgique car
le propriétaire était la société de leasing. Le tribunal belge a saisi la
Cour de justice des Communautés Européennes sur la compatibilité de la législation belge
avec la libre circulation des travailleurs consacrée par le traité CE.
La Cour rappelle qu'en absence d'une harmonisation en la matière, les États membres
peuvent fixer les conditions d'immatriculation de voitures sur leur territoire. Il doivent, toutefois,
respecter les dispositions du traité CE relatives à la libre circulation des travailleurs. Celles-ci
visent à faciliter, pour les ressortissants communautaires, l'exercice d'activités professionnelles sur le territoire de
la Communauté et s'opposent à des mesures qui pourraient décourager un tel objectif.
Les difficultés que la réglementation belge entraîne peuvent dissuader un employeur d'un autre
État membre d'engager un travailleur belge. Elles peuvent également dissuader le travailleur belge
d'exercer son droit à la libre circulation.
Les objectifs poursuivis par l'obligation d'immatriculation des voitures, à savoir garantir la sécurité routière
et lutter contre l'érosion de l'assiette fiscale, ne peuvent être atteints par la
législation belge dès lors que la voiture ne peut être immatriculée en Belgique.
La Cour estime donc que la réglementation belge n'est pas justifiée.
Depuis août 2001, la nouvelle réglementation belge autorise l'utilisateur d'une voiture, résidant en
Belgique, à l'immatriculer dans cet État lorsque le propriétaire ne peut pas le faire
parce qu'il est établi hors du territoire belge. La Cour précise cependant que
même cette possibilité d'immatriculation créée par la nouvelle réglementation belge ne pourrait justifier
les entraves qui subsisteraient du fait de la législation belge au regard de
la libre circulation des travailleurs.
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