CEALÚ EITILTÍ AGUS DIÚLTÚ BORDÁLA

Mar is amhlaidh i gcás moilleanna, tháinig cásanna áirithe oscomhair na Cúirte inar iarradh uirthi a chinneadh ar cuireadh an eitilt ar ceal nó ar dhiúltaigh an aerlíne bordáil ar phaisinéir go héagórach.

I gcás nár shroich an t-eitleán a cheann scríbe agus ina raibh air filleadh ar an aerfort imeachta gan na paisinéirí a bheith in ann an eitilt sin a fháil arís, chinn an Chúirt gur cheart an eitilt sin a mheas mar a bheith curtha ar ceal, fiú má cuireadh na paisinéirí ar mhalairt slí chuig a gceann scríbe ar eitilt eile. Ós rud é go meastar an chéad eitilt mar a bheith curtha ar ceal, is féidir le paisinéirí cúiteamh a éileamh i gcásanna mar sin (breithiúnas an 13 Deireadh Fómhair 2011, Sousa Rodríguez e. a., C-83/10).

   
Chinn an Chúirt freisin nach bhfuil an coincheap maidir le bordáil a dhiúltú teoranta do na cásanna sin amháin ina ndéantar ró-áirithint ar eitiltí. Dá réir sin, ní thugtar údar d’aerlínte chun bordáil a dhiúltú do phaisinéirí a chuir suíochán in áirithe ar eitiltí níos déanaí mar gheall ar imthosca urghnácha — amhail stailc — a bhí ina gcúis le hatheagar a bheith curtha ag an aerlíne ar eitiltí i ndiaidh eitilt a cuireadh ar ceal. I gcás ina dtugann aerlíne suíochán paisinéara do dhuine eile, de bharr gur cuireadh isteach ar eitilt an duine sin de bharr stailce, déanann an aerlíne sin bordáil a dhiúltú go héagórach don phaisinéir, leis an toradh go bhfuil an paisinéir sin i dteideal cúitimh (breithiúnas an 4 Deireadh Fómhair 2012, Finnair, C-22/11).