Sag anlagt den 17. april 2008 - Atlas Transport mod KHIM - Atlas Air (ATLAS)
(Sag T-145/08)
Stævningen er affattet på tysk
Parter
Sagsøger: Atlas Transport GmbH (Düsseldorf, Tyskland) (ved Rechtsanwälte U. Hildebrandt, K. Schmidt-Hern og B. Weichhaus)
Sagsøgt: Kontoret for Harmonisering i det Indre Marked (Varemærker og Design)
Den anden part i sagen for appelkammeret: Atlas Air, Inc. (New York, USA)
Sagsøgerens påstande
Afgørelse truffet den 24. januar 2008 af Første Appelkammer ved Kontoret for Harmonisering i det Indre Marked (Varemærker og Design) (klagesag R 1023/2007-1) annulleres.
Harmoniseringskontoret tilpligtes at betale sagens omkostninger.
Søgsmålsgrunde og væsentligste argumenter
Det registrerede EF-varemærke, der begæres erklæret ugyldigt: Ordmærket "ATLAS" for varer og tjenesteydelser i klasse 9, 36 og 39 (EF-varemærke nr. 2 970 788)
Indehaver af EF-varemærket: Atlas Transport GmbH
Indgiveren af begæringen om, at EF-varemærket erklæres ugyldigt: Atlas Air, Inc.
Varemærkerettigheder påberåbt af indgiveren af ugyldighedsbegæringen: Navnlig det i Benelux-landene registrerede figurmærke "ATLASAiR" for varer i klasse 39 (nr. 555 184)
Annullationsafdelingens afgørelse: EF-varemærket erklæret delvist ugyldigt med hensyn til tjenesteydelserne i klasse 39.
Appelkammerets afgørelse: Afvisning af sagsøgerens klage.
Søgsmålsgrunde: Tilsidesættelse af artikel 59, 3. punktum, i forordning (EF) nr. 40/94
1, da begrundelsen for klagen er underlagt helt bestemte betingelser og en stiltiende begrundelse ikke kan anses for at være tilstrækkelig. Derudover er der sket en analog tilsidesættelse af artikel 61 i forordning nr. 40/94, sammenholdt med regel 20, stk. 7, i forordning (EF) nr. 2868/95
2, da sagen for Harmoniseringskontoret nødvendigvis skulle have været suspenderet.
____________1 - Rådets forordning (EF) nr. 40/94 af 20.12.1993 om EF-varemærker (EFT 1994 L 11, s. 1).2 - Kommissionens forordning (EF) nr. 2868/95 af 13.12.1995 om gennemførelsesbestemmelser tilRådets forordning (EF) nr. 40/94 om EF-varemærker (EFT L 303, s. 1).