Eelotsusetaotlus, mille on esitanud Oberster Gerichtshof (Austria) 26. septembril 2023 – LK, AK versus Volkswagen AG
(kohtuasi C-592/23, Volkswagen)
Kohtumenetluse keel: saksa
Eelotsusetaotluse esitanud kohus
Oberster Gerichtshof
Põhikohtuasja pooled
Hagejad, apellandid ja kassaatorid: LK, AK
Kostja, vastustaja apellatsioonimenetluses ja vastustaja kassatsioonimenetluses: Volkswagen AG
Eelotsuse küsimused
1. Kas rakendusmääruse nr 692/2008/EÜ1 artikli 2 punkti 6 ja III lisa punkti 3.13.4 (koostoimes määruse nr 715/2007/EÜ2 artikli 3 punktiga 10) tuleb tõlgendada nii, et saastetõrjesüsteem (kontrollprogramm katalüsaatori regenereerimiseks ettevalmistustsüklis), mida loetakse pidevalt regenereerivaks süsteemiks, kuna regeneratsioon (puhastusprotsess) toimub vähemalt kord 1. tüüpi katse jooksul ja seade on sõiduki ettevalmistustsükli jooksul regenereerinud juba vähemalt ühe korra (Precon või eelkonditsioneerimine), on katkestusseade määruse nr 715/2007/EÜ artikli 3 punkti 10 tähenduses?
2. a) Kas määruse nr 715/2007/EÜ artikli 5 lõike 2 punkti c (koostoimes määruse nr 715/2007/EÜ artikli 3 punktiga 10 ning rakendusmääruse nr 692/2008/EÜ artikli 2 punktiga 6 ja III lisa punktiga 3.13.4) tuleb tõlgendada nii, et (teatud juhtudel) on selline katkestusseade lubatud, kuna tingimused sisalduvad olulisel määral katsemenetluses, mida viiakse läbi heitgaaside koguste mõõtmiseks?
b) Kas määruse nr 715/2007/EÜ artikli 5 lõiget 1 (koostoimes määruse nr 715/2007/EÜ artikli 3 punktiga 10 ning rakendusmääruse nr 692/2008/EÜ artikli 2 punktiga 6 ja III lisa punktiga 3.13.4) tuleb tõlgendada nii, et selline katkestusseade on (teatud juhtudel) lubatud, kui katsemenetluses (tüübikinnituskatse) ilmnev heitkoguste seisukohast oluline toime on 80% juhtudest olemas ka tavapärase kasutamise tingimustes (tegelikul kasutamisel)?
3. Kas UNECE eeskirja nr 831 punkti 2.20 ja 13. lisa (koostoimes rakendusmääruse nr 692/2008 III lisa punktiga 3.13.1 ja artikli 2 punktiga 6) tuleb tõlgendada nii, et UNECE eeskirja 13. lisa lõike 3 teises lauses sätestatud nõue, et (regenereerimisprotsessi vältimiseks või lubamiseks ette nähtud) lülitit võib eelkonditsioneerimistsüklite ajal aktiveerida ainult regenereerimise vältimiseks, on UNECE eeskirja 13. lisa kohaselt määrav ainult spetsiaalse katsemenetluse puhul ja seega perioodiliselt regenereeriva süsteemiga sõiduki heitkoguste mõõtmisel, kuid ei ole määrav pidevalt regenereeriva süsteemiga sõiduki puhul?
____________
1 Komisjoni 18. juuli 2008. aasta määrus (EÜ) nr 692/2008, millega rakendatakse ja muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 715/2007, mis käsitleb mootorsõidukite tüübikinnitust seoses väikeste sõiduautode ja kommertsveokite (Euro 5 ja Euro 6) heitmetega ning sõidukite remondi- ja hooldusteabe kättesaadavust (ELT 2008, L 199, lk 1).
1 Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. juuni 2007. aasta määrus (EÜ) nr 715/2007, mis käsitleb mootorsõidukite tüübikinnitust seoses väikeste sõiduautode ja kommertsveokite (Euro 5 ja Euro 6) heitmetega ning sõidukite remondi- ja hooldusteabe kättesaadavust (ELT 2007, L 171, lk 1).
1 ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni (UNECE) eeskiri nr 83 – Sõidukite tüübikinnituse ühtsed sätted seoses mootorist eralduvate saasteainete heitkogustega vastavalt mootorile ette nähtud kütusele [2015/1038] (ELT 2015, L 172, lk 1).