Ennakkoratkaisupyyntö, jonka Landgericht Ravensburg (Saksa) on esittänyt 9.11.2023 – EL ym. v. Volkswagen AG
(Asia C-666/23, Volkswagen)
Oikeudenkäyntikieli: saksa
Ennakkoratkaisua pyytänyt tuomioistuin
Landgericht Ravensburg
Pääasian asianosaiset
Kantajat: EL, CM, BT, JF ja DS
Vastaaja: Volkswagen AG
Ennakkoratkaisukysymykset
Voidaanko vahingonkorvausvaatimus, jonka ajoneuvon ostaja on esittänyt ajoneuvon valmistajalle sellaisen ajoneuvon tuottamuksellisen markkinoille saattamisen vuoksi, joka on varustettu asetuksen (EY) N:o 715/20071 5 artiklan 2 kohdassa tarkoitetulla kielletyllä estolaitteella, hylätä sillä perusteella,
että kyseessä on valmistajan kieltoerehdys, jota ei voida välttää?
jos kyllä:
ettei valmistaja ole voinut välttää kieltoerehdystä, koska EY-tyyppihyväksynnän tai siihen liittyvien toimenpiteiden osalta toimivaltainen viranomainen on tosiasiallisesti myöntänyt luvan ajoneuvoon asennetulle kieltolaitteelle?
jos kyllä:
ettei valmistaja ole voinut välttää kieltoerehdystä, koska EY-tyyppihyväksynnän tai siihen liittyvien toimenpiteiden osalta toimivaltainen viranomainen on vahvistanut asetuksen (EY) N:o 715/2007 5 artiklan 2 kohtaa koskevan ajoneuvon valmistajan oikeudellisen käsityksen tämän tiedustellessa asiaa (hypoteettinen hyväksyntä)?
Onko ajoneuvon valmistajan, joka on toimittanut ohjelmistopäivityksen, maksettava ajoneuvon omistajalle vahingonkorvausta, jos tälle aiheutuu vahinkoa ohjelmistopäivityksen yhteydessä asennetusta asetuksen (EY) N:o 715/2007 5 artiklan 2 kohdassa tarkoitetusta kielletystä estolaitteesta?
Onko unionin oikeuden kanssa yhteensopivaa, jos silloin, kun ajoneuvon valmistajalle on esitetty vahingonkorvausvaatimus sellaisen ajoneuvon tuottamuksellisen markkinoille saattamisen vuoksi, joka on varustettu asetuksen (EY) N:o 715/2007 5 artiklan 2 kohdassa tarkoitetulla kielletyllä estolaitteella,
ajoneuvon ostajan, joka vaatii vähäistä vahingonkorvausta, on vähennettävä vaadittavan vahingonkorvauksen määrästä ajoneuvon käytöstä saadut edut, sikäli kuin nämä edut yhdessä ajoneuvon jäännösarvon kanssa ylittävät ajoneuvosta maksetun kauppahinnan, kun siitä vähennetään vahingonkorvauksen määrä?
b) ajoneuvon ostajan vähäistä vahingonkorvausta koskeva vaatimus voi olla enintään 15 prosenttia maksetusta kauppahinnasta?
____________
1 Moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta 20.6.2007 annettu Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 715/2007 (EUVL 2007, L 171, s.1).