2020. október 30-án benyújtott kereset – Ryanair kontra Bizottság
(T-657/20. sz. ügy)
Az eljárás nyelve: angol
Felek
Felperes: Ryanair DAC (Swords, Írország) (képviselők: F. Laprévote, V. Blanc, E. Vahida, S. Rating és I. Metaxas-Maranghidis ügyvédek)
Alperes: Európai Bizottság
Kérelmek
A felperes azt kéri, hogy a Törvényszék:
semmisítse meg az Európai Bizottság 2020. június 9-i (EU) határozatát az SA.57410 COVID állami támogatásról – a Finnair feltőkésítése;1 és
az Európai Bizottságot kötelezze a költségek viselésére.
A felperes azt is kérte, hogy keresetét a Bíróság alapokmányának 23a. cikke szerinti gyorsított eljárásban bírálják el.
Jogalapok és fontosabb érvek
Keresete alátámasztása érdekében a felperes négy jogalapra hivatkozik.
Az első, arra alapított jogalap, hogy a Bizottság tévesen alkalmazta az EUMSZ 107. cikk (3) bekezdésének b) pontját, hiányosan alkalmazta az ideiglenes keretet, és nyilvánvaló értékelési hibát követett el annak megállapításával, hogy a támogatás a finn gazdaságban bekövetkezett súlyos zavar orvoslására irányul, és megsértette azt a kötelezettséget, hogy mérlegelést folytasson le a támogatás kedvező hatásai és azon kedvezőtlen hatások között, amelyeket a támogatás a kereskedelmi feltételekre és a torzulásmentes verseny fenntartására gyakorol (az úgynevezett „mérlegelési teszt”), és megállapította, hogy a Finnair nem rendelkezett jelentős piaci erővel.
A második, arra alapított jogalap, hogy az Európai Bizottság megsértette az EUMSZ meghatározott rendelkezéseit és az európai uniós jognak a hátrányos megkülönböztetés tilalmára, a szolgáltatásnyújtás szabadságára és a letelepedés szabadságára vonatkozó általános elveit, amelyek az 1980-es évek vége óta megalapozták a légi közlekedés liberalizációját az Európai Unióban. Az európai uniós légiközlekedési piac liberalizációja lehetővé tette a valóban páneurópai diszkont légitársaságok növekedését. Azzal, hogy engedélyezte Finnországnak, hogy támogatást tartson fenn a Finnair számára, az Európai Bizottság figyelmen kívül hagyta a COVID-19-válság által az ilyen páneurópai légitársaságoknak okozott károkat és azok szerepét Finnország légi összeköttetésében.
A harmadik, arra alapított jogalap, hogy a Bizottság a komoly nehézségek ellenére sem indította meg a hivatalos vizsgálati eljárást, és megsértette a felperes eljárási jogait.
A negyedik, arra alapított jogalap, hogy a Bizottság a határozatában megsértette az indokolási kötelezettségét.
____________
1 Az Európai Bizottság 2020. június 9-i határozata az SA.57410 COVID állami támogatásról –
A Finnair feltőkésítése, HL 2020. C 310., 6. o.