Acțiune introdusă la 1 august 2012 - Virgin Atlantic Airways/Comisia

(Cauza T-344/12)

Limba de procedură: engleza

Părțile

Reclamantă: Virgin Atlantic Airways Ltd (Crawley, Regatul Unit) (reprezentanți: N. Green, QC și K. Dietzel, Solicitor)

Pârâtă: Comisia Europeană

Concluziile

Reclamanta solicită Tribunalului:

anularea Deciziei Comisiei Europene din 30 martie 2012 din cazul COMP/M.6447 (IAG/bmi) și

obligarea Comisiei la plata cheltuielilor de judecată.

Motivele și principalele argumente

În susținerea acțiunii, reclamanta invocă cinci motive.

Primul motiv întemeiat pe faptul că pârâta a săvârșit o eroare atunci când nu a luat în considerare informații relevante referitoare la condițiile de concurență care ar exista în lipsa preluării prin absorbție, determinând Comisia să evalueze preluarea pe baza unei situații concurențiale mai puțin favorabile decât ceea ce ar fi fost cazul. În special, Comisia a comis o eroare în modul cum a abordat: (i) pachetul de orare vândute de bmi către IAG/British Airways în septembrie 2011 și (ii) orarele bmi în privința cărora IAG/British Airways a preluat în schimb garanția pentru avansul de 60 de milioane de lire sterline din prețul de vânzare plătit bmi.

Al doilea motiv întemeiat pe faptul că pârâta a comis erori materiale grave și nu a luat în considerare informații relevante la evaluarea impactului preluării asupra creșterii graduale a orarelor (și a puterii de piață) deținute de AG după preluare la London Heathrow.

Al treilea motiv întemeiat pe faptul că pârâta a săvârșit o serie de erori și nu a luat în considerare informații relevante pentru a identifica sau pentru a respinge alte piețe orizontale afectate.

Al patrulea motiv întemeiat pe faptul că Comisia a săvârșit o eroare de drept prin: (i) faptul că nu a trecut la faza II a anchetei și (ii) faptul că a acceptat angajamente care nu permit înlăturarea rezervelor serioase constatate de Comisie.

Al cincilea motiv întemeiat pe faptul pârâta a săvârșit o eroare de drept prin faptul că a reținut în mod incorect că raporturile juridice ale IAG cu Iberia și, respectiv, cu British Airways intră în domeniul de aplicare al articolului 5 alineatul (4) din Regulamentul privind concentrările în EU, ceea ce a determinat Comisia să concluzioneze că preluarea a fost o concentrare "la nivel comunitar" în vederea aplicării articolului 1 din Regulamentul menționat și că are competența de a face aprecieri cu privire la preluare. Decizia este așadar ultra vires.

____________

¹ - Regulamentul (CE) nr. 139/2004 al Consiliului din 20 ianuarie 2004 privind controlul concentrărilor economice între întreprinderi (JO L 24, p. 1, Ediție specială, 08/vol. 1, p. 201).