Rozsudok Všeobecného súdu zo 4. októbra 2018 – Daimler/Komisia
(vec T-128/14)1
(„Prístup k dokumentom – Nariadenie (ES) č. 1049/2001 – Dokumenty súvisiace s konaním začatým na základe článku 29 smernice 2007/46/ES umožňujúcim členskému štátu odmietnuť evidenciu vozidiel predstavujúcich vážne nebezpečenstvo pre bezpečnosť cestnej premávky alebo vážne poškodzujúcich životné prostredie alebo verejné zdravie – Zamietnutie prístupu – Výnimka vzťahujúca sa na ochranu vyšetrovania a kontroly – Všeobecná domnienka – Aarhuský dohovor – Odmietnutie prístupu k spisu – Článok 41 Charty základných práv“)
Jazyk konania: nemčina
Účastníci konania
Žalobkyňa: Daimler AG (Stuttgart, Nemecko) (v zastúpení: C. Arhold, B. Schirmer a N. Wimmer, avocats)
Žalovaná: Európska komisia (v zastúpení: pôvodne F. Clotuche-Duvieusart, neskôr G. Wilms a F. Clotuche-Duvieusart napokon H. Krämer a F. Clotuche-Duvieusart, splnomocnení zástupcovia, za právnej pomoci pôvodne R. Van der Hout, neskôr R. Van der Hout a C. Wagner, avocats)
Vedľajší účastníci, ktorí v konaní podporujú žalovanú: Rada Európskej únie (v zastúpení: M. Simm a A. Jensen, splnomocnení zástupcovia), Európsky parlament (v zastúpení: N. Görlitz a L. Visaggio, splnomocnení zástupcovia)
Predmet veci
Návrh podľa článku 263 ZFEÚ na zrušenie rozhodnutia Komisie Ares(2013) 3715941 z 13. decembra 2013, ktorým bol žalobkyni odmietnutý prístup k dokumentom týkajúcim sa konania, ktoré začala Francúzska republika podľa článku 29 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES z 5. septembra 2007, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (rámcová smernica) (Ú. v. EÚ L 263, 2007, s. 1).
Výrok rozsudku
1. Rozhodnutie Európskej komisie Ares(2013) 3715941 z 13. decembra 2013, ktorým bol Daimler AG odmietnutý prístup k dokumentom týkajúcim sa konania, ktoré začala Francúzska republika podľa článku 29 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2007/46/ES z 5. septembra 2007, ktorou sa zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel, systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek určených pre tieto vozidlá (rámcová smernica) sa zrušuje.
2. Komisia znáša svoje vlastné trovy konania a je povinná nahradiť trovy konania, ktoré vynaložila Daimler AG.
3. Rada Európskej únie a Európsky parlament znášajú svoje vlastné trovy konania.
____________
1 Ú. v. EÚ C 151, 19.5.2014.