Žádost o rozhodnutí o předběžné otázce, kterou podal Sąd Okręgowy w Warszawie (Polsko) dne 3. července 2023 – D. SA v. P. SA
(Věc C-411/23, D.)
Jednací jazyk: polština
Předkládající soud
Sąd Okręgowy w Warszawie
Účastníci původního řízení
Žalobkyně: D. SA
Žalovaný: P. SA
Předběžné otázky
Je výrobní vada motoru letadla, o níž informoval výrobce, „mimořádnou okolností“ a spadá pod pojem „neočekávané nedostatky“ ve smyslu bodů 14 a 15 odůvodnění nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 ze dne 11. února 2004, kterým se stanoví společná pravidla náhrad a pomoci cestujícím v letecké dopravě v případě odepření nástupu na palubu, zrušení nebo významného zpoždění letů a kterým se zrušuje nařízení (EHS) č. 295/911 , pokud letecký dopravce věděl o možné konstrukční vadě několik měsíců před letem?
Pokud konstrukční vada motoru uvedená v bodě 1 usnesení představuje „mimořádnou okolnost“ ve smyslu bodů 14 a 15 odůvodnění nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 261/2004 ze dne 11. února 2004, kterým se stanoví společná pravidla náhrad a pomoci cestujícím v letecké dopravě v případě odepření nástupu na palubu, zrušení nebo významného zpoždění letů a kterým se zrušuje nařízení (EHS) č. 295/91, lze v rámci přijetí „všech přiměřených opatření“ uvedených v bodě 14 odůvodnění a v čl. 5 odst. 3 nařízení č. 261/2004 očekávat od leteckého dopravce, že s přihlédnutím k pravděpodobnému výskytu konstrukční vady motoru letadla přijme preventivní opatření s cílem zajistit připravená náhradní letadla ve smyslu čl. 5 odst. 3 nařízení č. 261/2004, aby se zprostil povinnosti k náhradě škody upravené v čl. 5 odst. 1 písm. c) a čl. 7 odst. 1 tohoto nařízení?
____________
1 Úř. věst. 2004, L 46, s. 1.; Zvl. vyd. 07/08, s. 10.