Language of document :

Žádost o rozhodnutí o předběžné otázce, kterou podal Landgericht Ravensburg (Německo) dne 9. listopadu 2023 – Gruß Verwaltungs-GmbH a další v. Volkswagen AG

(Věc C-667/23, Volkswagen)

Jednací jazyk: němčina

Předkládající soud

Landgericht Ravensburg

Účastníci původního řízení

Žalobci: Gruß Verwaltungs-GmbH, AT, FO, PV, QZx

Žalovaná: Volkswagen AG

Předběžné otázky

Lze nárok, který nabyvatel vozidla vůči jeho výrobci uplatňuje z titulu náhrady škody vzniklé v důsledku uvedení vozidla vybaveného zakázaným odpojovacím zařízením ve smyslu čl. 5 odst. 2 nařízení (ES) č. 715/20071 na trh, k němuž došlo z nedbalosti, zamítnout s odůvodněním,

a)    že došlo k nevyhnutelnému omylu výrobce ohledně legality?

pokud ano:

b)    že omyl ohledně legality je z hlediska výrobce nevyhnutelný, protože orgán příslušný k provádění ES schvalování typu nebo navazujících opatření instalované odpojovací zařízení skutečně schválil?

pokud ano:

c)    že omyl ohledně legality je z hlediska výrobce nevyhnutelný, protože právní názor výrobce vozidla ohledně čl. 5 odst. 2 nařízení (ES) č. 715/2007 by byl v případě příslušné konzultace potvrzen orgánem příslušným k provádění ES schvalování typu nebo navazujících opatření (hypotetické schválení)?

Je slučitelné s unijním právem, pokud v případě uplatnění nároku na náhradu škody vůči výrobci vozidla z důvodu, že na trh z nedbalosti uvedl vozidlo vybavené zakázaným odpojovacím zařízením ve smyslu čl. 5 odst. 2 nařízení (ES) č. 715/2007,

a)    musí nabyvatel vozidla u svého nároku na „malou“ náhradu škody strpět, aby byl prospěch získaný užíváním vozidla započten proti částce náhrady škody, pokud tento prospěch spolu se zbytkovou hodnotou překračuje zaplacenou kupní cenu sníženou o uvedenou částku náhrady škody?

b)    je nárok nabyvatele vozidla na „malou“ náhradu škody omezen maximálně na 15 % zaplacené kupní ceny?

____________

1     Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 715/2007 ze dne 20. června 2007 o schvalování typu motorových vozidel z hlediska emisí z lehkých osobních vozidel a z užitkových vozidel (Euro 5 a Euro 6) a z hlediska přístupu k informacím o opravách a údržbě vozidla (Úř. věst. 2007, L 171, s. 1).