Vorabentscheidungsersuchen des High Court of Justice (Queen’s Bench Division) (Vereinigtes Königreich), eingereicht am 6. Januar 2010 – Daimler AG/Walleniusrederierna Aktiebolag, Wallenius Wilhelmsen ASA, Wallenius Logistics AB, Wilhelmsen Ships Holding Malta Limited, Wallenius Wilhelmsen Ocean AS, „K“ Line Holding (Europe) Limited, „K“ Line Europe Limited, NYK Group Europe Limited, Compañia Sudamericana de Vapores SA
(Rechtssache C-2/20)
Verfahrenssprache: Englisch
Vorlegendes Gericht
High Court of Justice (Queen’s Bench Division)
Parteien des Ausgangsverfahrens
Klägerin: Daimler AG
Beklagte: Walleniusrederierna Aktiebolag, Wallenius Wilhelmsen ASA, Wallenius Logistics AB, Wilhelmsen Ships Holding Malta Limited, Wallenius Wilhelmsen Ocean AS, „K“ Line Holding (Europe) Limited, „K“ Line Europe Limited, NYK Group Europe Limited, Compañia Sudamericana de Vapores SA
Vorlagefragen
Ist ein nationales Gericht dafür zuständig, über einen Schadensersatzanspruch auf der Grundlage von Art. 85 EWG/Art. 81 EG zu entscheiden, wenn es bei der beanstandeten Verhaltensweise um die Erbringung internationaler Seeverkehrsdienstleistungen ausschließlich zwischen Häfen außerhalb der EWG/EG in der Zeit vor dem 1. Mai 2004 ging und das nationale Gericht keine zuständige Behörde in einem Mitgliedstaat im Sinne von Art. 88 EWG/Art. 84 EG war?
Falls die Frage 1 zu verneinen ist: Ist ein nationales Gericht dafür zuständig, über einen solchen Anspruch in Bezug auf die Erbringung internationaler Seeverkehrsdienstleistungen ausschließlich zwischen Häfen außerhalb der EWG/EG in der Zeit vom 1. Mai 2004 bis zum 18. Oktober 2006 zu entscheiden?
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