A Törvényszék 2015. december 16-i ítélete – British Airways kontra Bizottság
(T-48/11. sz. ügy)1
(„Verseny – Kartellek – A légi árufuvarozás európai piaca – A légi árufuvarozási szolgáltatások árösszetevőire [üzemanyagpótdíjak és biztonsági pótdíjak bevezetése, a pótdíjak után fizetendő jutalék fizetésének megtagadása] vonatkozó megállapodások és összehangolt magatartások – Az EUMSZ 101. cikk, az EGT-Megállapodás 53. cikke, valamint a Közösség és Svájc között létrejött légi közlekedési megállapodás 8. cikke – Indokolási kötelezettség”)
Az eljárás nyelve: angol
Felek
Felperes: British Airways plc (Harmondsworth, Egyesült Királyság) (képviselők kezdetben: K. Lasok QC, R. O’Donoghue barrister és B. Louveaux solicitor, később: R. O’Donoghue, B. Louveaux és J. Turner QC)
Alperes: Európai Bizottság (képviselők kezdetben: N. Khan, S. Noë és N. von Lingen meghatalmazottak, segítőjük kezdetben: B. Doherty, később: A. Bates barristers, képviselők később: N. Khan és A. Dawes meghatalmazottak, segítőjük: A. Bates)
Az ügy tárgya
Az EUMSZ 101. cikk, az EGT-Megállapodás 53. cikke és az Európai Közösség és a Svájci Államszövetség között létrejött légi közlekedési megállapodás 8. cikke szerinti eljárásban (COMP/39258 – „légi teherszállítás”-ügy) 2010. november 9-én hozott C(2010) 7694 végleges bizottsági határozat felperesre vonatkozó részében történő részleges megsemmisítése iránti kérelem.
Az ítélet rendelkező része
A Törvényszék az EUMSZ 101. cikk, az EGT-Megállapodás 53. cikke és az Európai Közösség és a Svájci Államszövetség között létrejött légi közlekedési megállapodás 8. cikke szerinti eljárásban (COMP/39258 – „légi teherszállítás”-ügy) 2010. november 9-én hozott C(2010) 7694 végleges bizottsági határozatot megsemmisíti, amennyiben e határozatban az Európai Bizottság egyrészt arra az álláspontra helyezkedett, hogy a British Airways plc először is részt vett a jutalék fizetésének megtagadásában, másodszor megsértette az EUMSZ 101. cikket, az Európai Gazdasági Térségről (EGT) szóló megállapodás 53. cikkét és az Európai Közösség és a Svájci Államszövetség között létrejött légi közlekedési megállapodás 8. cikkét 2001. január 22. és 2001. október 1. között, és harmadszor részt vett e rendelkezések megsértésében a Hongkongból (Kína), Japánból, Indiából, Thaiföldről, Szingapúrból, Dél-Koreából és Brazíliából végrehajtott árufuvarozási szolgáltatásokat illetően, másrészt pedig bírságot szabott ki vele szemben.
A Törvényszék kötelezi az Európai Bizottságot a saját költségei, valamint a British Airways részéről felmerült költségek viselésére.
____________1 HL C 80., 2011.3.12.