Begäran om förhandsavgörande framställd av Sąd Okręgowy w Warszawie (Polen) den 3 juli 2023 – D. SA mot P. SA

(Mål C-411/23)

Rättegångsspråk: polska

Hänskjutande domstol

Sąd Okręgowy w Warszawie

Parter i det nationella målet

Kärande: D. SA

Svarande: P. SA

Tolkningsfrågor

Utgör ett konstruktionsfel i en flygplansmotor, vilket tillverkaren har upplyst om, en ”extraordinär omständighet” och omfattas det av begreppet ”oförutsedda brister” i den mening som avses i skälen 14 och 15 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 261/2004 av den 11 februari 2004 om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar och om upphävande av förordning (EEG) nr 295/91¹ – om lufttrafikföretaget hade kännedom om att detta konstruktionsfel skulle kunna föreligga flera månader före flygningen?

Om det konstruktionsfel i motorn som avses i punkt 1 utgör en ”extraordinär omständighet” i den mening som avses i skälen 14 och 15 i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 261/2004 av den 11 februari 2004 om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar och om upphävande av förordning (EEG) nr 295/91, åsyftar begreppet ”alla rimliga åtgärder” i skäl 14 och i artikel 5.3 i förordning nr 261/2004 en skyldighet för lufttrafikföretaget att ta hänsyn till att ett konstruktionsfel i flygplanets motor skulle kunna föreligga och vidta förebyggande åtgärder för att ha ersättningsflygplan i beredskap enligt artikel 5.3 i förordning nr 261/2004, för att befrias från skyldigheten att betala den ersättning som föreskrivs i artiklarna 5.1 c och 7.1 i denna förordning?

____________

¹ EUT L 46, 2004, s. 1.