Talan väckt den 17 februari 2010 - Embraer mot kommissionen

(Mål T-75/10)

Rättegångsspråk: engelska

Parter

Sökanden: Empresa Brasileira de Aeronáutica, SA (Embraer) (São José dos Campos, Brasilien), Embraer Aviation Europe SAS (EAE) (Villepinte, Frankrike), Indústria Aeronáutica de Portugal SA (OGMA) (Alverca do Ribatejo, Portugal) (ombud: U. O'Dwyer och A. Martin, Solicitors)

Svarande: Europeiska kommissionen

Sökandenas yrkanden

Sökandena yrkar att tribunalen ska

ogiltigförklara det angripna beslutet, och

förplikta kommissionen att ersätta rättegångskostnaderna.

Grunder och huvudargument

Sökandena yrkar ogiltigförklaring av kommissionens beslut K(2009) 4541 slutlig av den 17 juni 2009 varigenom det statliga stödet för forsknings- och utvecklingskostnader för formgivning och tillverkning av en flygplansprodukt som Förenade kungarikets myndigheter beviljat Bombardier (Short Brothers) (N 654/2008)¹ förklaras förenligt med den inre marknaden. Kommissionens beslut antogs efter en inledande undersökning enligt artikel 108.3 FEUF. Sökandena är konkurrenter till stödmottagaren och ingav ett klagomål mot det angripna stödet med begäran om att kommissionen skulle inleda ett formellt granskningsförfarande.

Till stöd för talan om ogiltigförklaring har sökandena åberopat följande grunder:

Sökandena anför att kommissionen stötte på allvarliga svårigheter under den inledande granskningen av det statliga stödets förenlighet med den inre marknaden varför den var skyldig att inleda ett formellt granskningsförfarande enligt artikel 108.2 FEUF. Sökandena anför vidare att kommissionens underlåtenhet att inleda det formella förfarandet innebar att sökandena och andra berörda parter berövades sin rättighet att yttra sig vid kommissionens granskning. Enligt sökandena utgör detta ett förfarandefel i strid med fördraget.

De allvarliga svårigheter kommissionen stötte på styrks av följande omständigheter:

-    Det inledande förfarandets längd och omständigheterna kring det.

-    Kommissionens underlåtenhet att identifiera marknaden för vingar till flygplan med 100-149 säten som en relevant marknad för varorna.

-    Kommissionens underlåtenhet att bedöma det statliga stödets inverkan på konkurrensen inom marknaden för vingar till flygplan med 100-149 säten.

-    Kommissionens bedömning av det statliga stödets inverkan på konkurrensen inom marknaden för färdigställda flygplan med 100-149 säten, som var otillräcklig och ofullständig.

Sökandena har vidare anfört att kommissionens identifikation av en påstådd marknad för flygstrukturer och underlåtenhet att identifiera den relevanta marknaden för vingar till flygplan med 100-149 säten utgör en uppenbart felaktig bedömning av det statliga stödets förenlighet med den inre marknaden i enlighet med artikel 107.3 c.

Sökandena har även anför att kommissionens underlåtenhet att bedöma det statliga stödets inverkan på den relevanta marknaden för vingar till flygplan med 100-149 säten utgör en uppenbart felaktig bedömning av det statliga stödets förenlighet med den inre marknaden i enlighet med artikel 107.3 c.

Slutligen har sökanden anfört att kommissionens ofullständiga och felaktiga bedömning av det statliga stödets inverkan på marknaden för färdigställda flygplan med 100-149 säten utgör en uppenbart felaktig bedömning av det statliga stödets förenlighet med den inre marknaden i enlighet med artikel 107.3 c.

____________

¹ - EUT 2009 C 298, s.1