Language of document :

Lūgums sniegt prejudiciālu nolēmumu, ko 2022. gada 5. maijā iesniedza Landgericht Köln (Vācija) – A. T. U. Auto-Teile-Unger GmbH & Co. KG, Carglass GmbH/FCA Italy SpA

(Lieta C-296/22)

Tiesvedības valoda – vācu

Iesniedzējtiesa

Landgericht Köln

Pamatlietas puses

Prasītājas: A. T. U. Auto-Teile-Unger GmbH & Co. KG, Carglass GmbH

Atbildētāja: FCA Italy SpA

Prejudiciālie jautājumi

Vai Regulas 2018/858 1 61. panta 1. un 4. punkts, lasot tos kopā ar tās X pielikuma 2.9. punktu, atbilstoši kuram transportlīdzekļa ražotājam transportlīdzekļa OBD, diagnostikas, remonta un apkopes nolūkā ir jādara pieejama tiešo transportlīdzekļa datu plūsma, izmantojot seriālo datu pieslēgvietu standartizētā datu savienotājā, ņemot vērā arī šīs regulas II pielikuma 1. daļas 63. punktā transportlīdzekļa ražotājam noteiktās prasības nodrošināt transportlīdzekļa vispārējo drošību,

–    lasot kopā ar Regulu Nr. 661/2009 1 attiecībā uz transportlīdzekļiem, kuru tips ir ticis apstiprināts pirms 2022. gada 6. jūlija, jo īpaši tās 5. panta 1. punktu, un

–    lasot kopā ar Regulu 2019/2144 1 , kas ir spēkā kopš 2022. gada 6. jūlija, jo īpaši tās 4. panta 4. un 5. punktu,

ir jāinterpretē tādējādi, ka transportlīdzekļa ražotājam vienmēr, pat īstenojot atbilstošus drošības pasākumus, ir jānodrošina, ka transportlīdzekļa OBD, diagnostiku, remontu un apkopi, tostarp šim nolūkam nepieciešamās rakstīšanas darbības, ir iespējams veikt neatkarīgiem remontētājiem, izmantojot universālu, vispārīgu diagnostikas ierīci, un nav nepieciešams, lai būtu izpildītas regulā skaidri neparedzētās prasības par ierīces interneta pieslēgumu transportlīdzekļa ražotāja norādītam serverim un/vai iepriekšēju personisku lietotāja reģistrāciju pie transportlīdzekļa ražotāja?

____________

1     Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2018/858 (2018. gada 30. maijs) par mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju, kā arī tādiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību apstiprināšanu un tirgus uzraudzību un ar ko groza Regulas (EK) Nr. 715/2007 un (EK) Nr. 595/2009 un atceļ Direktīvu 2007/46/EK (OV 2018, L 151, 1. lpp.).

1     Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (EK) Nr. 661/2009 (2009. gada 13. jūlijs) par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV 2009, L 200, 1. lpp.).

1     Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2019/2144 (2019. gada 27. novembris) par prasībām mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju un šiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību tipa apstiprināšanai attiecībā uz to vispārīgo drošību un transportlīdzekļa braucēju un neaizsargāto ceļu satiksmes dalībnieku aizsardzību, ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2018/858 un atceļ Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 78/2009, (EK) Nr. 79/2009 un (EK) Nr. 661/2009 un Komisijas Regulas (EK) Nr. 631/2009, (ES) Nr. 406/2010, (ES) Nr. 672/2010, (ES) Nr. 1003/2010, (ES) Nr. 1005/2010, (ES) Nr. 1008/2010, (ES) Nr. 1009/2010, (ES) Nr. 19/2011, (ES) Nr. 109/2011, (ES) Nr. 458/2011, (ES) Nr. 65/2012, (ES) Nr. 130/2012, (ES) Nr. 347/2012, (ES) Nr. 351/2012, (ES) Nr. 1230/2012 un (ES) 2015/166 (OV 2019, L 325, 1. lpp.).