Жалба, подадена на 14 февруари 2024 г. — Dassault aviation/Комисия

(Дело T-77/24)

Език на производството: френски

Страни

Жалбоподател: Dassault aviation (Париж, Франция) (представител: E. Mignon, avocate)

Ответник: Европейска комисия

Искания

Жалбоподателят моли Общия съд:

да установи, че жалбата е допустима и основателна,

да отмени раздел 3.21 от приложение І към Регламент (ЕС) 2021/2139¹ , въведен с точка 2) от приложение I към Регламент 2023/2485² на Комисията от 27 юни 2023 година за изменение на Делегиран регламент (ЕС) 2021/2139, с който се установяват допълнителни технически критерии за проверка с цел определяне на условията, при които дадени икономически дейности се квалифицират като допринасящи съществено за смекчаването на изменението на климата или за адаптирането към изменението на климата, и с цел определяне дали тези икономически дейности не нанасят значителни вреди във връзка с постигането на някоя от другите екологични цели,

да осъди Европейската комисия да заплати всички съдебни разноски.

Основания и основни доводи

Жалбоподателят посочва шест основания за жалбата си.

Първо основание: липсата на компетентност на Комисията да въведе с точка 2) от приложение I към обжалвания регламент раздел 3.21 от приложение I към Делегиран регламент (ЕС) 2021/2139. Жалбоподателят твърди, че правното основание за приемането на Делегиран регламент 2023/2485 е основният регламент (Регламент 2020/852 от 18 юни 2020 г., наричан по-нататък „Регламентът за таксономията“), който не може да делегира на Комисията правомощие да включва или изключва цели сектори на икономиката от таксономията.

Второ основание: съществено процесуално нарушение, изразяващо се, от една страна, в пропуска на Комисията да събере „цялата необходима информация“, преди да приеме Делегиран регламент 2023/2485, и от друга страна, в липса на мотиви в обжалвания регламент за изключване от таксономията на производството на въздухоплавателни средства за бизнес цели.

Трето основание: нарушение на принципа на правна сигурност поради неустановяването в Делегиран регламент 2023/2485 на определение на понятието за бизнес авиация.

Четвърто основание: нарушение с Делегиран регламент 2023/2485 на член 19 от Регламента за таксономията, определящ ръководните принципи за разработване на критерии за техническа проверка.

Пето основание: явна грешка в преценката поради невземане предвид от Европейската комисия на всички релевантни за обосноваване на решението ѝ факти.

Шесто основание: нарушение на принципа на равенство, тъй като Делегиран регламент 2023/2485 третирал по различен и несправедлив начин производителите на въздухоплавателни средства за бизнес цели в сравнение с производителите на други въздухоплавателни средства.

____________

¹     Делегиран регламент (ЕС) 2021/2139 на Комисията от 4 юни 2021 година за допълнение на Регламент (ЕС) 2020/852 на Европейския парламент и на Съвета чрез установяване на техническите критерии за проверка с цел определяне на условията, при които дадена икономическа дейност се квалифицира като допринасяща съществено за смекчаването на изменението на климата или за адаптирането към изменението на климата, и с цел определяне дали тази икономическа дейност не нанася значителни вреди във връзка с постигането на някоя от другите екологични цели (ОВ L 442, 2021 г., стр. 1).

¹     Делегиран регламент (ЕС) 2023/2485 на Комисията от 27 юни 2023 година за изменение на Делегиран регламент (ЕС) 2021/2139, с който се установяват допълнителни технически критерии за проверка с цел определяне на условията, при които дадени икономически дейности се квалифицират като допринасящи съществено за смекчаването на изменението на климата или за адаптирането към изменението на климата, и с цел определяне дали тези икономически дейности не нанасят значителни вреди във връзка с постигането на някоя от другите екологични цели (ОВ L, 2023/2485).