2024. február 14-én benyújtott kereset – Dassault aviation kontra Bizottság
(T-77/24. sz. ügy)
Az eljárás nyelve: francia
Felek
Felperes: Dassault aviation (Párizs, Franciaország) (képviselő: E. Mignon ügyvéd)
Alperes: Európai Bizottság
Kérelmek
A felperes azt kéri, hogy a Törvényszék:
nyilvánítsa a megsemmisítés iránti keresetet elfogadhatónak és megalapozottnak;
semmisítse meg az (EU) 2021/2139 felhatalmazáson alapuló rendelet1 I. mellékletének 3.21. szakaszát, amelyet az (EU) 2021/2139 felhatalmazáson alapuló rendeletnek az éghajlatváltozás mérsékléséhez és az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodáshoz lényegesen hozzájáruló és az egyéb környezeti célkitűzéseket jelentősen nem sértő gazdasági tevékenységekkel szemben támasztott követelmények meghatározásához szükséges további technikai vizsgálati kritériumok tekintetében történő módosításáról szóló, 2023. június 27-i (EU) 2023/2485 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet2 I. mellékletének 2. pontja vezetett be;
az Európai Bizottságot kötelezze az összes költség viselésére.
Jogalapok és fontosabb érvek
Keresete alátámasztása érdekében a felperes hat jogalapra hivatkozik.
Az első, arra alapított jogalap, hogy a Bizottság nem rendelkezett hatáskörrel az (EU) 2021/2139 felhatalmazáson alapuló rendelet I. mellékletének a megtámadott rendelet I. mellékletének 2. pontjában meghatározott 3.21. szakaszának bevezetésére. A felperes azt állítja, hogy a 2023/2485 felhatalmazáson alapuló rendeletet egy alaprendelet (a 2020. június 18-i 2020/852 rendelet, az úgynevezett taxonómiai rendelet) alapján fogadták el, amely nem ruházhatta át a Bizottságra azt a hatáskört, hogy a gazdaság egész szegmenseit a taxonómiába felvegye, vagy abból kizárja.
A második, a lényeges eljárási szabályok megsértésére alapított, két részből álló jogalap, amennyiben a Bizottság először is nem gyűjtötte össze a „szükséges szaktudást” a 2023/2485 felhatalmazáson alapuló rendelet elfogadása előtt, másodszor pedig a megtámadott rendelet egyáltalán nem tartalmaz indokolást az üzleti légi járművek gyártásának taxonómiából való kizárására vonatkozóan.
A harmadik, a jogbiztonság elvének megsértésére alapított jogalap, amennyiben a 2023/2485 felhatalmazáson alapuló rendelet nem határozza meg az üzleti repülés fogalmát.
A negyedik, arra alapított jogalap, hogy a 2023/2485 felhatalmazáson alapuló rendelet sérti a taxonómiai rendeletnek a technikai vizsgálati kritériumok kidolgozására irányadó elveket meghatározó 19. cikkét.
Az ötödik, nyilvánvaló értékelési hibára alapított jogalap, amennyiben az Európai Bizottság nem vett figyelembe minden, a határozatát igazolni hivatott releváns tényt.
A hatodik, az egyenlő bánásmód elvének megsértésére alapított jogalap, amennyiben a 2023/2485 felhatalmazáson alapuló rendelet eltérő és méltánytalan bánásmódban részesíti az üzleti repülőgépek gyártóit más repülőgépek gyártóihoz képest.
____________
1 Az (EU) 2020/852 európai parlamenti és tanácsi rendeletnek az éghajlatváltozás mérsékléséhez és az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodáshoz lényegesen hozzájáruló és az egyéb környezeti célkitűzéseket jelentősen nem sértő gazdasági tevékenységekkel szemben támasztott követelmények meghatározásához szükséges technikai vizsgálati kritériumok megállapítása érdekében történő kiegészítéséről szóló, 2021. június 4-i (EU) 2021/2139 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet (HL 2021. L 442., 1. o.).
1 Az (EU) 2021/2139 felhatalmazáson alapuló rendeletnek az éghajlatváltozás mérsékléséhez és az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodáshoz lényegesen hozzájáruló és az egyéb környezeti célkitűzéseket jelentősen nem sértő gazdasági tevékenységekkel szemben támasztott követelmények meghatározásához szükséges további technikai vizsgálati kritériumok tekintetében történő módosításáról szóló, 2023. június 27-i (EU) 2023/2485 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet (HL L, 2023/2485).