Iarraidh ar réamhrialú ón Landgericht Stuttgart (an Ghearmáin) a taisceadh an 17 Feabhra 2022 – TAP Portugal v flightright GmbH
(Cás C-156/22)
Teanga an cháis: an Ghearmáinis
An chúirt a rinne an tarchur
Landgericht Stuttgart
Páirtithe sna príomhimeachtaí
Achomharcóir: TAP Portugal
Freagróir: flightright GmbH
An cheist a tharchuirtear:
An gcaithfear Airteagal 5(3) de Rialachán (ECE) Uimh. 261/20041 a léirmhíniú amhail gurb ann d’imthoisc urghnách de réir bhrí na forála sin sa chi gcás ina gcuirtear eitilt atá ag imeacht ó aerfort taobh istighlasmuigh de cheanncheathrú an aeriompróra atá ag oibriúoibríochta ar ceal toisc go bhfuair, tamall beag roimh an eitilt, comhalta den fhoireann bás tobann a fháil ag comhalta den fhoireann arna n-imlonnú ar adon eitilt sin (an comhphíolóta sa chás seo), ar éirigh gan sriango hiomlán leis nó léi sna scrúdauithe leighis a ordaítear go rialta, bás tobann ar bhealach nach bhféadfadh an t-aeriompróir é a thuar tamall beag roimh an eitilt nó toisc go mbuailtear an-bhreoite é nó í nach bhféadfadh sé nó sí an eitilt a dhéanamhgo bhfuair sé chomh breoite sin nach raibh sé in ann tabhairt faoin eitilt?
____________
1 Rialachán (CE) Uimh. 261/2004 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 11 Feabhra 2004 lena mbunaítear comhrialacha maidir le cúiteamh agus cúnamh do phaisinéirí sa chási gcás nach gceadaítear gceadófar dóibh bordáil agus sa chási gcás ina gcuirtear eitiltí ar ceal nó i gcás go gcuirtfear moill fhada orthu, agus lena n‐aisghairtear Rialachán (CEE) Uimh. 295/91 (IO 2004 L 46, lch. 1).