Иск, предявен на 29 декември 2010 г. - Европейска комисия/Френска република
(Дело C-625/10)
Език на производството: френски
Страни
Ищец: Европейска комисия (представители: J.-P. Keppenne и H. Støvlbæk)
Ответник: Френска република
Искания на ищеца
да се установи, че поради недостатъчните мерки, взети за транспониране на първия пакет от мерки за железопътния транспорт, Френската република не е изпълнила задълженията си по:
- член 6, параграф 3 и Приложение II от изменената Директива 91/440/ЕИО
1 и член 14, параграф 2 от Директива 2001/14/ЕО
2;
- член 6, параграфи 2-5 от Директива 2001/14/ЕО;
- член 11 от Директива 2001/14/ЕО;
да се осъди Френската република да заплати съдебните разноски.
Правни основания и основни доводи
В подкрепа на иска си Комисията твърди две нарушения.
На първо място твърди, че ответната страна не спазва всички задължения, предвидени в първия пакет от мерки за железопътния транспорт, който налага не само отделяне на субектите, предоставящи железопътни услуги (във Франция - SNCF), от натоварените с управление на инфраструктурата, но и поемане от независими организации на т.нар. "от първостепенно значение" функции по разпределяне на железопътния капацитет, събиране на таксите за ползване на инфраструктурата и издаване на лицензи. SNCF обаче било натоварено с някои функции от съществено значение в областта на предоставянето на маршрути, които упражнявало чрез Direction des Circulations Ferroviaires (DCF) [Дирекция железопътно движение]. Тази специализирана служба не била независимо от SNCF нито от юридическа гледна точка, нито от гледна точка на организацията и вземането на решения.
На второ място Комисията изтъква, че националната правна уредба не транспонира правилно и пълно изискванията на Директива 2001/14/ЕО за създаване на схема за подобряване на функционирането от гледна точка на таксите за достъп до железопътната инфраструктура. Съществувал проблем с френското законодателство и доколкото то не предвиждало достатъчно мерки за насърчаване намаляването на разходите за предоставяне на инфраструктура и на равнището на таксите за достъп.
____________1 - Директива 91/440/ЕИО на Съвета от 29 юли 1991 година относно развитието на железниците в Общността (ОВ L 237, стр. 25, Специално издание на български език, 2007 г., глава 7, том 2, стр. 86).2 - Директива 2001/14/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 февруари 2001 година за разпределяне капацитета на железопътната инфраструктура и събиране на такси за ползване на железопътна инфраструктура и за сертифициране за безопасност (ОВ L 75, стр. 29, Специално издание на български език, 2007 г., глава 7, том 8, стр. 66).