A Korkein oikeus (Finnország) által 2023. június 22-én benyújtott előzetes döntéshozatal iránti kérelem – A utas kontra Finnair Oyj

(C-385/23. sz. ügy, Finnair)

Az eljárás nyelve: finn

A kérdést előterjesztő bíróság

Korkein oikeus

Az alapeljárás felei

Felperes: A utas

Alperes: Finnair Oyj

Az előzetes döntéshozatalra előterjesztett kérdések

Hivatkozhat-e a légifuvarozó a 261/2004 rendelet¹ 5. cikkének (3) bekezdése értelmében vett rendkívüli körülményekre kizárólag azért, mert a légi jármű gyártója felfedezte, hogy a repülés biztonságát veszélyeztető, az egész légijármű-típust érintő rejtett tervezési hiba áll fenn, holott ez a felfedezés csak a járat késése vagy törlése után történt?

Ha az első kérdésre adott válasz nemleges, és meg kell vizsgálni, hogy a körülmények olyan eseményekre vezethetők-e vissza, amelyek az érintett légifuvarozó rendes tevékenységi körébe tartozik, és amelyek jellegüknél vagy eredetüknél fogva nem esnek annak tényleges befolyásán kívül, akkor az Európai Unió Bíróságának az egyes műszaki alkatrészek hibáinak idő előtti megjelenésére vonatkozó ítélkezési gyakorlata alkalmazandó-e a jelenlegihez hasonló esetben, amikor sem a gyártó, sem a légifuvarozó nem tudta a járat törlésének időpontjában, hogy a szóban forgó új típusú légi járművön milyen jellegű hiba van, és hogyan lehet azt orvosolni?

____________

¹ A visszautasított beszállás és légijáratok törlése vagy hosszú késése [helyesen: jelentős késése] esetén az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség közös szabályainak megállapításáról és a 295/91/EGK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2004. február 11-i 261/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL 2004. L 46., 1. o.; magyar nyelvű különkiadás 7. fejezet, 8. kötet, 10. o.; helyesbítés: HL 2019. L 119., 202. o.).