2023 m. birželio 22 d. Korkein oikeus (Suomija) pateiktas prašymas priimti prejudicinį sprendimą byloje Keleivis A /Finnair Oyj

(Byla C-385/23, Finnair)

Proceso kalba: suomių

Prašymą priimti prejudicinį sprendimą pateikęs teismas

Korkein oikeus

Šalys pagrindinėje byloje

Ieškovas: Keleivis A

Atsakovė: Finnair Oyj

Prejudiciniai klausimai

1.    Ar oro vežėjas gali remtis ypatingomis aplinkybėmis, kaip jos suprantamos pagal Reglamento Nr. 261/2004¹ 5 straipsnio 3 dalį, vien dėl to, kad lėktuvo gamintojas pranešė, jog paslėptas skrydžio saugai kenkiantis projektavimo trūkumas yra būdingas visiems šio tipo lėktuvams, nors toks pranešimas buvo pateiktas tik po skrydžio atšaukimo arba atidėjimo ilgam laikui?

2.    Jeigu į pirmąjį klausimą būtų atsakyta neigiamai ir reikėtų patikrinti, ar aplinkybes lėmė įvykiai, kurie yra įprastos atitinkamo oro vežėjo veiklos dalis ir kuriuos oro vežėjas dėl jų pobūdžio ar priežasties turi realiai valdyti, ar Europos Sąjungos Teisingumo Teismo jurisprudencija, susijusi su pirmalaikiu tam tikrų techninių dalių trūkumų pasireiškimu, taikytina tokiu atveju kaip šis, kai nei gamintojas, nei oro vežėjas skrydžio atšaukimo momentu nežinojo, koks yra nagrinėjamo naujo lėktuvo tipo trūkumo pobūdis ir kaip jį galima pašalinti?

____________

¹     2004 m. vasario 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 261/2004, nustatantis bendras kompensavimo ir pagalbos keleiviams taisykles atsisakymo vežti ir skrydžių atšaukimo arba atidėjimo ilgam laikui atveju, panaikinantis Reglamentą (EEB) Nr. 295/91 (OL L 46, p. 1; 2004 m. specialusis leidimas lietuvių k., 7 sk., 8 t., p. 10).