Petición de decisión prejudicial planteada por el Landgericht Frankfurt am Main (Alemania) el 5 de abril de 2022 — FW / LATAM Airlines Group SA

(Asunto C-238/22)

Lengua de procedimiento: alemán

Órgano jurisdiccional remitente

Landgericht Frankfurt am Main

Partes en el procedimiento principal

Demandante: FW

Demandada: LATAM Airlines Group SA

Cuestiones prejudiciales

¿Debe interpretarse el Reglamento (CE) n.º 261/2004, ¹ en el sentido de que, para abrir su ámbito de aplicación y justificar una denegación de embarque sujeta a compensación, con arreglo al artículo 4, apartado 3, en relación con el artículo 7 del referido Reglamento, los pasajeros, tal y como exigen los artículos 3, apartado 2, y 2, letra j), deben presentarse a facturación o al embarque a la hora indicada previamente, o con una antelación mínima de cuarenta y cinco minutos respecto a la hora de salida anunciada, aunque el transportista aéreo encargado de efectuar el vuelo haya anunciado previamente su intención de no transportar al pasajero?

En caso de respuesta afirmativa a la primera cuestión:

¿Debe interpretarse el Reglamento n.º 261/2004, en el sentido de que el derecho a compensación por denegación de embarque en virtud de los artículos 4 y 7 queda excluido por aplicación analógica del artículo 5, apartado 1, letra c), inciso i), de dicho Reglamento cuando el pasajero ha sido informado de la negativa a ser transportado al menos con dos semanas de antelación con respecto a la hora de salida prevista?

____________

¹ Reglamento (CE) n.º 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de febrero de 2004, por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, y se deroga el Reglamento (CEE) n.º 295/91 (DO 2004, L 46, p. 1).