Преюдициално запитване от Landgericht Düsseldorf (Германия), постъпило на 6 октомври 2023 г. — TA и др./British Airways plc

(Дело C-616/23, British Airways)

Език на производството: немски

Запитваща юрисдикция

Landgericht Düsseldorf

Страни в главното производство

Жалбоподатели: TA, ET, VB, CI

Ответник: British Airways plc

Преюдициални въпроси

Трябва ли член 5, параграф 1, буква в) и член 7, параграф 1 от Регламент (ЕО) № 261/2004¹ да се тълкуват в смисъл, че при полет с прекачване пътник има право на обезщетение поради голямо закъснение в крайния пункт на пристигане, когато изпусне свързващия полет, въпреки че първият полет е изпълнен навреме, а закъснението в крайния пункт на пристигане се дължи на обстоятелството, че като се има предвид разстоянието между изходите за пристигане и заминаване и пунктовете за проверка за сигурност и за паспортен контрол, действителното време за прекачване на летището от отварянето на вратите на самолета до преустановяването на качването на пътниците на борда на самолета не е било достатъчно, за да стигне навреме за свързващия полет?

При утвърдителен отговор на първия въпрос: в случаите, когато е спорно дали пътникът има вина за изпускането на свързващия полет (например защото се размотава), носи ли опериращият въздушен превозвач тежестта на доказване, или тежестта да отхвърли отправеното обвинение лежи върху пътника? Какво значение има в този контекст спазването на т.нар. минимално време за връзка (Minimum Connection Time (MCT) между първия и свързващия полет?

Трябва ли член 8, параграф 1, буква б) от Регламент (ЕО) № 261/2004 да се тълкува в смисъл, че пътник, чийто полет се очаква по разумни причини да закъснее с три часа или повече в крайния пункт на пристигане, подобно на пътниците на отменени полети, има право, в допълнение към предвиденото по член 6, параграф 1 от посочения регламент, на премаршрутиране до крайния пункт на пристигане при сравними транспортни условия при първа възможност, и че в случай на неизпълнение на тези задължения опериращият въздушен превозвач е длъжен да възстанови на пътника направените от него разходи за заместващ превоз?

____________

¹     Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (ОВ L 46, 2004 г., стр. 1; Специално издание на български език, 2007 г., глава 7, том 12, стр. 218).