Language of document :

Αναίρεση που άσκησε στις 17 Απριλίου 2023 η Wizz Air Hungary Légiközlekedési Zrt. (Wizz Air Hungary Zrt.) κατά της αποφάσεως που εξέδωσε το Γενικό Δικαστήριο (όγδοο πενταμελές τμήμα) στις 8 Φεβρουαρίου 2023 στην υπόθεση T-522/20, Carpatair κατά Επιτροπής

(Υπόθεση C-245/23 P)

Γλώσσα διαδικασίας: η αγγλική

Διάδικοι

Αναιρεσείουσα: Wizz Air Hungary Légiközlekedési Zrt. (Wizz Air Hungary Zrt.) (εκπρόσωποι: E. Vahida, avocat, S. Rating, abogado, Ι.-Γ. Μεταξάς-Μαραγκίδης, δικηγόρος)

Λοιποί διάδικοι στην αναιρετική διαδικασία: Carpatair SA, Ευρωπαϊκή Επιτροπή, Societatea Naţională «Aeroportul Internaţional Timişoara - Traian Vuia» SA (AITTV)

Αιτήματα

Η αναιρεσείουσα ζητεί από το Δικαστήριο:

να αναιρέσει την απόφαση του Γενικού Δικαστηρίου στην υπόθεση T-522/20, Carpatair SA κατά Ευρωπαϊκής Επιτροπής

να απορρίψει την προσφυγή που άσκησε η Carpatair με αίτημα την ακύρωση της αποφάσεως της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (EΕ) 2021/1428 1 , της 24ης Φεβρουαρίου 2020, σχετικά με την κρατική ενίσχυση SA.31662 – C/2011 (πρώην NN/2011) την οποία έθεσε σε εφαρμογή η Ρουμανία για τον Διεθνή Αερολιμένα της Τιμισοάρα – Wizz Air, και

να καταδικάσει την Carpatair στα δικαστικά έξοδα, περιλαμβανομένων εκείνων στα οποία υποβλήθηκε η Wizz Air σε αμφότερες τις διαδικασίες, ενώπιον του Γενικού Δικαστηρίου και του Δικαστηρίου.

Επικουρικώς:

να αναιρέσει την απόφαση του Γενικού Δικαστηρίου στην υπόθεση T-522/20, Carpatair SA κατά Ευρωπαϊκής Επιτροπής

να αναπέμψει την υπόθεση στο Γενικό Δικαστήριο, και

–    να επιφυλαχθεί ως προς τα δικαστικά έξοδα τόσο της πρωτόδικης όσο και της αναιρετικής διαδικασίας.

Λόγοι αναιρέσεως και κύρια επιχειρήματα

Η αναιρεσείουσα υποστηρίζει ότι η αναιρεσιβαλλόμενη απόφαση πρέπει να αναιρεθεί για τους ακόλουθους λόγους.

Πρώτος λόγος αναιρέσεως: το Γενικό Δικαστήριο παραμόρφωσε τα αποδεικτικά στοιχεία και παρέβη ουσιώδη τύπο κρίνοντας ότι υπήρχε αιτιώδης συνάφεια μεταξύ, αφενός, των συμφωνιών του 2008 και του 2010 ανάμεσα στη Wizz Air και τον αερολιμένα και, αφετέρου, προβαλλόμενου επηρεασμού της θέσης της Carpatair.

Δεύτερος λόγος αναιρέσεως: το Γενικό Δικαστήριο δεν αιτιολόγησε τη διαπίστωσή του αναφορικά με την ύπαρξη ουσιώδους επηρεασμού της θέσης της Carpatair λόγω του Εγχειριδίου Αεροναυτικών Πληροφοριών του 2010 και με την ύπαρξη εννόμου συμφέροντος συναφώς.

Τρίτος λόγος αναιρέσεως: το Γενικό Δικαστήριο υπέπεσε σε πλάνη περί το δίκαιο κρίνοντας ότι ήταν εσφαλμένη η διαπίστωση της Επιτροπής ότι το Εγχειρίδιο Αεροναυτικών Πληροφοριών του 2010 δεν αποτελούσε επιλεκτικό μέτρο.

Τέταρτος λόγος αναιρέσεως: το Γενικό Δικαστήριο υπέπεσε σε πλάνη περί το δίκαιο κρίνοντας ότι δεν μπορούσε να ληφθεί υπόψη η ex post έκθεση για την αποδοτικότητα των συμφωνιών του 2008 και του 2010, η οποία στηριζόταν σε ex ante διαθέσιμα δεδομένα.

____________

1 ΕΕ 2021, L 308, σ. 1.