Talan väckt den 24 april 2007 - Mohr & Sohn mot kommissionen

(Mål T-131/07)

Rättegångsspråk: tyska

Parter

Sökande: Paul Mohr & Sohn, Baggerei und Schiffahrt (Niederwalluf (Rhg), Tyskland) (ombud: advokaten F. von Waldstein)

Svarande: Europeiska gemenskapernas kommission

Sökandens yrkanden

Sökanden yrkar att förstainstansrätten skall

ogiltigförklara kommissionens beslut av den 28 februari 2007 och förplikta kommissionen att bevilja sökanden ett undantag för flytkranen Niclas enligt artikel 4.6 i rådets förordning (EG) nr 718/1999 av den 29 mars 1999 om en politik för gemenskapens flottkapacitet inom inlandssjöfarten för att främja transporter på de inre vattenvägarna, och

förplikta svaranden att ersätta rättegångskostnaderna.

Grunder och huvudargument

Sökanden invänder mot kommissionens beslut GD-Kansli (2007) D/200972 av den 28 februari 2007, angående sökandens ansökan om att enligt artikel 4.6 i förordning (EG) nr 718/1999¹ beviljas ett undantag för flytkranen Niclas. Sökanden ansökte om att detta specialfartyg skulle undantas från tillämpningen av "gammalt mot nytt"- regeln. Genom det angripna beslutet beslutade kommissionen att inte bevilja något sådant undantag för flytkranen Niclas.

Sökanden anför till stöd för sin talan bland annat att flytkranen Niclas inte är ett sådant fartyg som omfattas av förordning nr 718/1999. Sökanden anför i detta avseende att det aktuella fartyget inte har något intyg som utvisar att fartyget tillhör Rhenskeppsfarten, vilket är en förutsättning för att lagligt kunna frakta gods på de europeiska vattenvägarna. Sökanden anser att flytkranen Niclas inte skiljer sig från de lagerfartyg som avses i artikel 2.2 f i förordning nr 718/1999 eller från bottentippningspråmar eller flytande utrustning som tillhör byggföretag enligt artikel 2.2 g i samma förordning.

____________

¹ - Rådets förordning (EG) nr 718/1999 av den 29 mars 1999 om en politik för gemenskapens flottkapacitet inom inlandssjöfarten för att främja transporter på de inre vattenvägarna.