Acțiune introdusă la 2 octombrie 2013 – Țările de Jos/Comisia
(Cauza T-542/13)
Limba de procedură: neerlandeza
Părțile
Reclamant: Regatul Țărilor de Jos (reprezentanți: J. Langer și M. Bulterman, agenți)
Pârâtă: Comisia Europeană
Concluziile
Reclamantul solicită Tribunalului:
anularea Deciziei de punere în aplicare a Comisiei C(2013)4474 final din 18 iulie 2013 referitoare la neaplicarea anumitor dispoziții din decretul Regatului Țărilor de Jos din 8 iunie 2012 de instituire a modalităților detaliate în ceea ce privește liberalizarea transportului feroviar internațional de călători;
obligarea Comisiei la plata cheltuielilor de judecată.
Motivele și principalele argumente
În susținerea acțiunii, reclamantul invocă trei motive.
Primul motiv întemeiat pe împrejurarea că Comisia a întemeiat în mod greșit decizia atacată pe articolul 61 din Directiva 2012/34/UE1 . Reclamantul susține că, dacă Comisia nu aprobă modul în care legiuitorul neerlandez pune în aplicare directiva, ea poate face uz de articolul 258 TFUE.
Al doilea motiv întemeiat pe încălcarea dreptului la apărare precum și pe încălcarea principiului încrederii legitime și a principiului cooperării loiale, în măsura în care Comisia a declarat anumite dispoziții din legislația neerlandeză inaplicabile pe baza articolului 61 din Directiva 2012/34/UE după expirarea procedurii pilot UE2 . Reclamantul susține că, răspunzând întrebărilor Comisiei în cadrul procedurii pilot UE, ea putea considera în mod rezonabil că Comisia ar face uz de informațiile transmise exclusiv în cadrul unei proceduri de constatare a neîndeplinirii obligațiilor (sau în vederea evitării acesteia).
Al treilea motiv întemeiat pe nemotivare și pe greșita interpretare a Directivei 2012/34/UE, în măsura în care Comisia a considerat că criteriile care permit să se „stabilească scopul principal al serviciului”, în sensul articolului 10 alineatul (3) din directivă, nu pot fi determinate cu anticipație și în măsura în care a apreciat că incumbă organismului de reglementare sarcina de a stabili criteriile „echilibrului economic” în sensul articolului 11 alineatul (2).
____________1 Directiva 2012/34/UE a Parlamentului European și a Consiliului din 21 noiembrie 2012 privind instituirea spațiului feroviar unic european (JO L 343, p. 32).
2 A se vedea Comunicarea Comisiei „Către o Europă a rezultatelor – Aplicarea legislației comunitare”, COM(2007) 502 final.