2024 m. liepos 10 d. Lorenz Kiene, Classic Tankstellen GmbH & Co. KG ir eFuel GmbH, eFuel Projektentwicklung GmbH pateiktas apeliacinis skundas dėl 2024 m. gegužės 2 d. Bendrojo Teismo (trečioji kolegija) priimtos nutarties byloje T-419/23, Kiene ir kt. / Europos Parlamentas ir Europos Sąjungos Taryba
(Byla C-487/24 P)
Proceso kalba: vokiečių
Šalys
Apeliantai: Lorenz Kiene, Classic Tankstellen GmbH & Co. KG, eFuel GmbH, eFuel Projektentwicklung GmbH, atstovaujami Rechtsanwälte A. Dlouhy, E. Macher, M. Soppe
Kitos proceso šalys: Europos Parlamentas, Europos Sąjungos Taryba
Apeliantų reikalavimai
Apeliantai Bendrojo Teismo prašo:
panaikinti 2024 m. gegužės 2 d. Bendrojo Teismo nutartį byloje T-419/23;
panaikinti Reglamento (US) 2023/8511 1 straipsnio 1 dalies a–d punktus;
nepatenkinus šių reikalavimų, grąžinti bylą T-419/23 Bendrajam Teismui, kad šis išspręstų ją iš esmės;
priteisti iš kitų proceso šalių bylinėjimosi išlaidas, įskaitant apeliantų byloje T-419/23 patirtas advokato išlaidas.
Apeliacinio skundo pagrindai ir pagrindiniai argumentai
Ieškovai vykdo komercinę veiklą kelių transportui skirto neutralaus CO2 poveikio degalų kūrimo, gamybos ir pardavimo srityje. Apeliaciniu skundu apeliantai ginčija 2024 m. gegužės 2 d. Bendrojo Teismo nutartį, kuria Bendrasis Teismas atmetė jų ieškinį dėl Reglamento 2023/851 1 straipsnio 1 dalies panaikinimo kaip nepriimtiną.
Pirmasis apeliacinio skundo pagrindas: teisės klaida taikant ir vertinant konkrečios sąsajos kriterijų pagal SESV 263 straipsnio ketvirtos pastraipos antrą alternatyvą dėl to, kad Bendrasis Teismas neteisingai nustatė ir kvalifikavo faktines aplinkybes.
Antrasis apeliacinio skundo pagrindas: apeliantų teisės būti išklausytiems pažeidimas, visų pirma dėl teisės klaidos vertinant konkrečios sąsajos reikalavimus pagal SESV 263 straipsnio ketvirtos pastraipos antrą alternatyvą ir dėl nepripažinimo, kad nėra kitų teisių gynimo priemonių.
____________
1 2023 m. balandžio 19 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2023/851 kuriuo dėl naujų lengvųjų automobilių ir naujų lengvųjų komercinių transporto priemonių išmetamo CO2 normų sugriežtinimo atsižvelgiant į platesnius Sąjungos klimato srities užmojus iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) 2019/631 (OL L 110, 2023, p. 5).