Meddelande i Europeiska Unionens Officiella Tidning

 

Talan mot Europeiska gemenskapernas kommission väckt den 21 november 2002 av Air One S.p.A.

    (mål T-344/02)

    Rättegångsspråk: italienska

Air One S.p.A. har den 21 november 2002 väckt talan vid Europeiska gemenskapernas förstainstansrätt mot Europeiska gemenskapernas kommission. Sökanden företräds av Gianluca Belotti, avvocato, i egenskap av ombud.

Sökanden yrkar att förstainstansrätten skall

( ogiltigförklara det omtvistade beslutet

a) i den del där kommissionen har noterat utbetalningen av den andra delen av det stöd som beviljats bolaget Alitalia och som godkänts genom beslut 97/789/EG av den 15 juli 1997 och bekräftats genom beslut 2001/723/EG av den 18 juli 2001, samt beslutat att inte invända mot utbetalningen av den tredje delen av stödet,

b) i den del där kommissionen har konstaterat att de nya åtgärder för kapitalrekonstruktion av Alitalia som de italienska myndigheterna har anmält den 29(30 april 2002, uppgående till en kostnad motsvarande 1 432 miljoner euro, inte utgör något statligt stöd.

( i andra hand ogiltigförklara beslutet i en av de två delar som nämnts ovan,

( i vart fall förplikta kommissionen att ersätta rättegångskostnaderna.

Grunder och huvudargument

Kommissionen har genom det omtvistade beslutet noterat utbetalningen av den andra delen av det stöd som Republiken Italien beviljat avseende omstruktureringen av Alitalia Linee Aeree Italiane S.p.A., vilket godkänts i beslut 97/789/EG av den 15 juli 1997 och bekräftats i beslut 2001/723/EG av den 18 juli 2001, och har beslutat att inte invända mot utbetalningen av den tredje delen av stödet. Den har dessutom konstaterat att de nya åtgärderna för kapitalrekonstruktion av Alitalia, uppgående till en kostnad motsvarande 1 432 miljoner euro, inte utgör något statligt stöd.

Air One S.p.A. har gjort gällande följande till stöd för sina påståenden:

( Ett åsidosättande av artikel 88.2 EG, eftersom Alitalia åsidosatt åtminstone tre av de villkor som uppställts för att stödet skulle godkännas, vilket borde ha lett kommissionen till att låta konkurrerande företag yttra sig om förenligheten av utbetalningen av den andra delen av stödet med den gemensamma marknaden,

( Åsidosättande respektive felaktig tillämpning av gemenskapens riktlinjer för statligt stöd till undsättning och omstrukturering av företag i svårigheter, samt en bristande motivering vad gäller den del av beslutet i vilken kommissionen har noterat utbetalningen av den andra delen av stödet samt beslutat att inte invända mot utbetalningen av den tredje delen, i den mån som något beslut inte fattats till följd av att omstruktureringsplanen misslyckats och några av de uppställda villkoren åsidosatts.

( Det stöd som har använts för att täcka förlusterna i Alitalias verksamhet och som beviljats efter det att omstruktureringsplanen slutat gälla utgör ett nytt stöd, som är av annan art än det som godkänts. I vart fall utgör det ett missbruk av stödet, eftersom det använts för att täcka förluster som uppkommit efter utgången av giltighetstiden för omstruktureringsplanen och med andra ord i ett annat syfte än det som har godkänts av kommissionen.

( Vad gäller den del där kommissionen har konstaterat att de nya åtgärderna för kapitalrekonstruktion av Alitalia som de italienska myndigheterna anmält den 29(30 april 2002, uppgående till en kostnad motsvarande 1 432 miljoner euro, inte utgör något statligt stöd, anser Air One S.p.A. att kommissionen har begått ett fel genom att ( särskilt mot bakgrund av kriteriet avseende privat investerare och den bristande analysen av företagets möjlighet att gå med vinst ( inte tillräckligt beakta följande omständigheter: De privata aktieägarna i Alitalia har trots sina optionsrätter inte deltagit i den nya ökningen av kapitalet, de privata bankerna har deltagit i ökningen först efter det att staten formellt genomfört sitt kapitaltillskott, priset på de nya aktierna var två tredjedelar lägre än det formella beloppet för den ökning av kapitalet som endast staten deltagit i genom den andra och den tredje delen av omstruktureringsstödet.

____________