Arrest van het Gerecht van 19 maart 2015 – City Cycle Industries / Raad
(Zaak T-413/13)1
[„Dumping – Invoer van rijwielen verzonden uit Indonesië, Maleisië, Sri Lanka en Tunesië – Uitbreiding van het op de invoer van rijwielen van oorsprong uit China ingestelde definitieve antidumpingrecht tot die invoer – Ontwijking – Niet-medewerking – Artikel 13 van verordening (EG) nr. 1225/2009 – Motiveringsplicht – Beoordelingsfout – Gelijkheid van behandeling – Toegang tot het dossier”]
Procestaal: Engels
Partijen
Verzoekende partij: City Cycle Industries (Colombo, Sri Lanka) (vertegenwoordigers: T. Müller-Ibold en F.-C. Laprévote, advocaten)
Verwerende partij: Raad van de Europese Unie (vertegenwoordigers: S. Boelaert gemachtigde, bijgestaan door R. Bierwagen en C. Hipp, advocaten)
Interveniëntes aan de zijde van verwerende partij: Europese Commissie (vertegenwoordigers: J.-F. Brakeland en M. França, gemachtigden) en Maxcom Ltd (Plovdiv, Bulgarije) (vertegenwoordigers: L. Ruessmann, advocaat, en J. Beck, solicitor)
Voorwerp
Verzoek tot gedeeltelijke nietigverklaring van uitvoeringsverordening (EU) nr. 501/2013 van de Raad van 29 mei 2013 tot uitbreiding van het definitieve antidumpingrecht dat bij uitvoeringsverordening (EU) nr. 990/2011 is ingesteld op de invoer van rijwielen van oorsprong uit de Volksrepubliek China tot de invoer van rijwielen verzonden uit Indonesië, Maleisië, Sri Lanka en Tunesië, al dan niet aangegeven als van oorsprong uit Indonesië, Maleisië, Sri Lanka en Tunesië (PB L 153, blz. 1)
Dictum
Artikel 1, leden 1 en 3, van uitvoeringsverordening (EU) nr. 501/2013 van de Raad van 29 mei 2013 tot uitbreiding van het definitieve antidumpingrecht dat bij uitvoeringsverordening (EU) nr. 990/2011 is ingesteld op de invoer van rijwielen van oorsprong uit de Volksrepubliek China tot de invoer van rijwielen verzonden uit Indonesië, Maleisië, Sri Lanka en Tunesië, al dan niet aangegeven als van oorsprong uit Indonesië, Maleisië, Sri Lanka en Tunesië, wordt nietig verklaard voor zover het City Cycle Industries betreft.
De Raad van de Europese Unie draagt zijn eigen kosten en die van City Cycle Industries.
De Europese Commissie en Maxcom Ltd dragen hun eigen kosten.
________________________1 PB C 274 van 21.9.2013.