Paziņojums OV

 

Prasība pret Eiropas Kopienu Komisiju, ko Air One SpA iesniedza 2004. gada 5. oktobrī

(lieta T-395/04)

(tiesvedības valoda - itāļu)

Eiropas Kopienu Pirmās instances tiesā 2004. gada 5. oktobrī izskatīšanai ir iesniegta prasība pret Eiropas Kopienu Komisiju, ko cēla Air One SpA, kuru pārstāv Gianluca Belotti un Matteo Padellaro, avvocati, kas norādīja adresi Luksemburgā.

Prasītājas prasījumi Pirmās instances tiesai ir šādi:

- noteikt, ka Komisija nav izpildījusi tai ar EKL uzliktos pienākumus, jo tā nav izskatījusi, kaut arī formāli tai tika lūgts to darīt, Air One 2003. gada 22. decembra sūdzību par nelikumīgu valsts atbalstu, ko Itālijas iestādes piešķīrušas pārvadātājam Ryanair;

- likt Komisijai nekavējoties izskatīt prasītāja iesniegto sūdzību un pieņemt formālu pasākumu šajā sakarā un izskatīt pieprasītos aizsargpasākumus;

- piespriest Eiropas Kopienu Komisijai atlīdzināt izdevumus.

Pamati un galvenie argumenti

Prasības pamatojumam prasītāja atsaucas uz to, ka ar 2003. gada 22. decembra vēstuli prasītāja Komisijai ir iesniegusi sūdzību par nelikumīgo atbalstu, ko īru pārvadātājs Ryanair ir saņēmis dažādās Itālijas lidostās kā atbrīvojumus no ļoti konkurējošajām lidostu izmaksām un pakalpojumu cenām Itālijas lidostās.

Tā kā Komisija nekādu atbildi nav sniegusi, Air One formāli lūdza Komisijai izskatīt sūdzību EKL 232. panta nozīmē un šā panta mērķiem. Četri mēneši pagāja bez izmaiņām un Air One nolēma uzsākt tiesvedību Eiropas Kopienu Pirmās instances tiesā.

Šajā sakarā jāatzīmē, ka, neskatoties uz labi sastādīto sūdzību par faktiem, ko lielā mēra un līdzīgās lietās Komisija ir novērtējusi un uzskata par valsts atbalstu, ir pagājis deviņu mēnešu ilgs laikposms, nesaņemot nekādu atbildi vai Komisijas lēmumu ierosināt kādus pasākumus pret Itālijas iestādēm attiecībā uz piešķirto pabalstu, kurš ir nelikumīgs un, iespējams, arī nesavienojams ar kopējo tirgu un ko cenzēt var tikai Eiropas Kopienu Pirmās instances tiesa.

Turklāt ir vērts pieminēt, ka apstrīdētais atbalsts ir ticis piešķirts uzņēmumam, kas darbojas gaisa pārvadājumu nozarē, kurai Komisija jau ir pievērsusi īpašu uzmanību, arī attiecībā uz valsts atbalstiem.

____________