Beroep ingesteld op 6 augustus 2021 – Ryanair en Malta Air / Commissie

(Zaak T-494/21)

Procestaal: Engels

Partijen

Verzoekende partij: Ryanair DAC (Swords, Ierland) en Malta Air ltd. (Pietà, Malta) (vertegenwoordigers: F.-C. Laprévote, E. Vahida, V. Blanc, S. Rating en I.-G Metaxas-Maranghidis, advocaten)

Verwerende partij: Europese Commissie

Conclusies

verweersters besluit van 5 april 2021 betreffende steunmaatregel SA.59913 (2021/N) – Frankrijk – COVID-19 – herkapitalisatie van Air France en de Air France – KLM Holding¹ nietig verklaren; en

verweerster verwijzen in de kosten.

Middelen en voornaamste argumenten

Ter ondersteuning van haar beroep voert verzoekster zeven middelen aan.

Eerste middel: verweerster heeft ten onrechte aangenomen dat KLM niet onder de reikwijdte van het bestreden besluit valt.

Tweede middel: verweerster heeft een onjuiste toepassing gegeven aan de tijdelijke kaderregeling inzake staatssteun ter ondersteuning van de economie vanwege de huidige COVID-19-uitbraak.

Derde middel: verweerster heeft artikel 107, lid 3, onder b), VWEU verkeerd toegepast.

Vierde middel: het bestreden besluit is in strijd met specifieke VWEU-bepalingen en de algemene beginselen van Europees recht die ten grondslag hebben gelegen aan de liberalisering van het luchtvervoer in de EU sinds het einde van de jaren tachtig (namelijk het verbod op discriminatie, het vrij verrichten van diensten² en de vrijheid van vestiging).

Vijfde middel: verweerster heeft ondanks het bestaan van ernstige moeilijkheden geen formele onderzoeksprocedure ingeleid en heeft verzoeksters procedurele rechten geschonden.

Zesde middel: verweerster is haar motiveringsplicht niet nagekomen.

Zevende middel: met het bestreden besluit is niet voldaan aan de in artikel 342 VWEU en verordening nr. 1³ opgenomen vereisten voor de taal van officiële handelingen van EU-instellingen.

____________

¹ PB 2021, C 240, blz. 13.

² Verordening (EG) nr. 1008/2008 van het Europees Parlement en de Raad van 24 september 2008 inzake gemeenschappelijke regels voor de exploitatie van luchtdiensten in de Gemeenschap (Herziening) (Voor de EER relevante tekst) (PB 2008, L 293, blz. 3–20).

³ Verordening nr. 1 tot regeling van het taalgebruik in de Europese Economische Gemeenschap (PB 1958, 17, blz. 385-386).