Zaak C‑559/16

Birgit Bossen e.a.

tegen

Brussels Airlines SA/NV

(verzoek om een prejudiciële beslissing, ingediend door het Amtsgericht Hamburg)

„Prejudiciële verwijzing – Vervoer – Verordening (EG) nr. 261/2004 – Artikel 7, lid 1 – Gemeenschappelijke regels inzake compensatie en bijstand aan luchtreizigers bij instapweigering en annulering of langdurige vertraging van vluchten – Vlucht met verscheidene deeltrajecten – Begrip ,afstand’ die in aanmerking moet worden genomen”

Samenvatting – Arrest van het Hof (Achtste kamer) van 7 september 2017

1.        Vervoer – Luchtvervoer – Verordening nr. 261/2004 – Gemeenschappelijke regels inzake compensatie en bijstand aan luchtreizigers bij instapweigering en annulering of langdurige vertraging van vluchten – Recht op compensatie bij annulering van vluchten – Toepasselijkheid bij langdurige vertraging – Beginsel van gelijke behandeling

(Verordening nr. 261/2004 van het Europees Parlement en de Raad, overweging 3 en art. 5, 6 en 7)

2.        Vervoer – Luchtvervoer – Verordening nr. 261/2004 – Gemeenschappelijke regels inzake compensatie en bijstand aan luchtreizigers bij instapweigering en annulering of langdurige vertraging van vluchten – Recht op compensatie bij annulering van vluchten – Vlucht met verscheidene deeltrajecten – Begrip „afstand” – Draagwijdte

(Verordening nr. 261/2004 van het Europees Parlement en de Raad, art. 7, lid 1)

1.      Zie tekst van de beslissing.

(zie punten 18‑22)

2.      Artikel 7, lid 1, van verordening (EG) nr. 261/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 11 februari 2004 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels inzake compensatie en bijstand aan luchtreizigers bij instapweigering en annulering of langdurige vertraging van vluchten en tot intrekking van verordening (EEG) nr. 295/91 moet aldus worden uitgelegd dat met het begrip „afstand” in het geval van vluchten met rechtstreekse aansluitingen enkel de volgens de groot-cirkelmethode vast te stellen afstand tussen de luchthaven van het eerste vertrek en de eindbestemming wordt bedoeld, ongeacht de daadwerkelijk afgelegde vluchtafstand.

Bij de vaststelling van het bedrag van de compensatie dient dus enkel de afstand tussen de luchthaven van het eerste vertrek en de eindbestemming in aanmerking te worden genomen, zonder dat rekening wordt gehouden met eventuele aansluitende vluchten.

Meer in het bijzonder heeft het Hof gepreciseerd dat als basis voor de compensatie voor die passagiers moet worden gekeken naar de ongemakken die voortvloeien uit een tijdverlies van drie uur of meer – zoals dit in casu vaststaat – ten opzichte van de oorspronkelijk geplande aankomsttijd op de eindbestemming, ook in geval van rechtstreeks aansluitende vluchten (zie in die zin arrest van 26 februari 2013, Folkerts, C‑11/11, EU:C:2013:106, punt 35). Gelet op de aard van de aldus ondervonden ongemakken, wordt de omvang ervan geenszins beïnvloed door eventuele verschillen wat de daadwerkelijk afgelegde afstand betreft.

(zie punten 29, 31‑33 en dictum)