PRAVA PUTNIKA

Svake godine zrakoplovom putuju tri milijarde ljudi. Sud se osvrnuo na njihova prava te je, među ostalim, odgovarao na pitanje koje se opetovano postavlja: u kojim slučajevima i pod kojim uvjetima zrakoplovna kompanija putnicima mora nadoknađivati  štetu?

Godine 2009. Sud je ocijenio da putnici čiji je let kasnio tri sata ili dulje imaju pravo na naknadu štete jednako kao i putnici čiji je let otkazan, osim ako zrakoplovna kompanija dokaže da je kašnjenje rezultat izvanrednih okolnosti koje su izvan njezine stvarne kontrole (presuda od 19. studenoga 2009., Sturgeon, C-402/07). Sud je potom pojasnio da sudar pokretnih stuba za ukrcaj putnika sa zrakoplovom kao i većina nepredviđenih tehničkih problema nisu izvanredne okolnosti koje bi isključivale pravo na naknadu štete (presuda od 14. studenoga 2014., Siewert i drugi, C-394/14; presuda od 17. rujna 2015., van der Lans, C-257/14).

Također, Sud je 2014. upozorio na to da stvarno vrijeme dolaska leta odgovara trenutku kada se otvore barem jedna vrata zrakoplova. Naime, putnici mogu nastaviti sa svojim aktivnostima bez ograničenja tek u trenutku u kojem smiju napustiti zrakoplov (presuda od 4. rujna 2014., Germanwings, C-452/13).