Couleur Chapitre | Aztec Gold |
Image Chapitre |
![]() |
Titre d'image Chapitre (infobulle) | |
Texte alternatif d'image Chapitre | |
Contenu |
Igal aastal reisib lennukiga kolm miljardit reisijat. Euroopa Kohus uuris nende õigusi ja vastas muu hulgas ühele pidevalt üleskerkivale küsimusele: millisel juhul ja millistel tingimustel peab lennuettevõtja reisijatele hüvitist maksma? 2009. aastal leidis Euroopa Kohus, et reisijatel, kelle lend hilineb kolm või enam tundi, on õigus hüvitisele, nagu ka reisijatel, kelle lend on tühistatud, välja arvatud juhul, kui lennuettevõtja tõendab, et hilinemine on tingitud erakorralistest asjaoludest, mis väljuvad tema tegeliku kontrolli alt (kohtuotsus, 19.11.2009, Sturgeon, C-402/07). Euroopa Kohus täpsustas seejärel, et trapi põrkumine vastu lennukit ja suurem osa ootamatutest tehnilistest probleemidest ei ole erakorralised asjaolud ega välista seega õigust hüvitisele (kohtuotsus, 14.11.2014, Siewert jt, C-394/14; kohtuotsus, 17.9.2015, van der Lans, C-257/14). Euroopa Kohus märkis 2014. aastal samuti, et lennu tegeliku saabumise aeg vastab hetkele, mil avaneb vähemalt üks lennuki uks. Nimelt alles siis, kui reisijatel on lubatud lennukist lahkuda, saavad nad piiranguteta oma tegevust jätkata (kohtuotsus, 4.9.2014, Germanwings, C-452/13). |
Document |