PAGAS

Pagasit puudutavate küsimuste hulgas on Euroopa Kohtul palutud selgitada, kui suurt summat võib reisija nõuda oma pagasi hävimisest või kadumisest tingitud varalise ja mittevaralise kahju hüvitamiseks. Lisaks on ta hinnanud, kas lennuettevõtjad võivad reisijalt pagasi veo eest tasu nõuda.

Vastavalt 1999. aasta Montréali konventsioonile on lennuettevõtja vastutus pagasi hävimise või kadumise korral piiratud ligikaudu 1300 euro suuruse summaga. Euroopa Kohus on selgitanud, et see ülempiir hõlmab igat liiki kahju, see tähendab nii varalise kui ka mittevaralise kahju. Euroopa Kohus on nimelt järeldanud, et hüvitise ülempiiri kohaldatakse igale reisijale tekitatud kogu kahju suhtes, olenemata selle kahju olemusest (kohtuotsus, 6.5.2010, Walz, C-63/09).
Euroopa Kohus on veel kinnitanud, et lennupileti hinnale lisaks võib nõuda tasu ka pagasi veo eest, nagu enamik odavlennuettevõtjaid seda teevad. Siiski selgitab Euroopa Kohus, et salongis veetava pagasi eest ei tohi lisatasu nõuda, kuna seda tuleb pidada reisijateveo vältimatuks elemendiks (kohtuotsus, 18.9.2014, Vueling Airlines, C-487/12).